2022世界動力電池大會新聞發布會在成都召開

6月20日，2022世界動力電池大會組委會在四川省成都市組織召開新聞發布會。四川省人民政府，工業和信息化部裝備工業一司、四川省經濟和信息化廳、宜賓市人民政府等主辦單位相關負責同志參加并回答記者提問。

著力四方面，加快動力電池產業高質量發展

裝備工業一司表示，動力電池是新能源汽車核心部件，隨著新能源汽車快速發展，我國動力電池產業取得長足進步，整體處于全球前列。對標實現碳達峰、碳中和目標任務，工業和信息化部將從加強頂層設計、強化創新驅動、提升安全水平、健全回收利用體系四個方面著力，加快動力電池產業高質量發展。

2022世界動力電池大會7月將在宜賓舉辦

2022世界動力電池大會經國務院批準，由四川省人民政府、工業和信息化部聯合主辦，將于7月21日至23日在四川省宜賓市舉辦。大會以“智匯綠色動力·創享低碳未來”為主題，重點打造1場“云上宜賓”高端對話、1場閉門研討會和5場主題論壇，繞“雙碳”戰略、前瞻技術、供應鏈生態構建、應用模式創新、回收利用等行業熱點問題深入開展交流。

會上，中國工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛透露，中國動力電池產業產銷規模持續增長。

裝車量迅速增長

動力電池是新能源汽車的核心部件。隨著新能源汽車快速發展，中國動力電池產業發展取得長足進步，整體處于全球前列。2021年，中國動力電池裝車量累計154.5GWh，同比增長142.8%，占全球總裝車量的52.1%。2022年1至5月裝車量累計83.1GWh，同比增長100.8%。

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技術指標穩步提升

中國動力電池技術指標穩步提升，動力電池單體能量密度和系統能量密度分別從2012年的130Wh/kg、100Wh/kg，提升至300Wh/kg、200Wh/kg以上，價格下降了80%以上；無模組設計、刀片電池、彈夾電池等系統結構創新技術實現規模化應用，高鎳無鈷電池、固態/半固態電池等前沿技術取得突破。

動力電池回收利用初具規模

目前170余家汽車生產企業和梯次利用企業已在全國建設1萬余個回收服務網點。動力電池梯次利用產品已在通信基站備用電源、電池儲能等領域開展大量實踐應用，初步實現商業化運營。

新能源汽車電池灌膠過程

當前，動力電池產業全球化競爭形勢日益嚴峻，主要國家和地區先后發布鋰電池藍圖規劃、制定扶持補貼政策，加速產業發展。2020年，中國國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，錨定新能源汽車和動力電池未來發展方向，明確動力電池關鍵技術突破、安全水平提升、全價值鏈發展等重點目標和任務。

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